Сьогодні не лише на гоночних автомобілях можна побачити турбокомпресор, а й на звичайних автотранспортних засобах. Численні автоконцерни намагаються збільшити потужність своїх машин, тож оснащують їх турбінами. Установка турбокомпресора не позначається на загальній масі автомобіля, тому ці агрегати стають такими затребуваними.
Принцип роботи турбокомпресора
Будь-який турбокомпресор складається з 2 основних елементів – відцентрового насоса та турбіни, які з’єднані між собою міцною зчіпною віссю. Насос обертається разом з турбіною в одному напрямку і з тим самим швидкісним режимом. Енергія потужних потоків вихлопних газів приводить у дію компресорний агрегат.
Як це працює:
- Відпрацьовані гази, що виходять з циліндрів ДВС, передаються на крильчатку турбіни, а вона у свою чергу трансформує їх у потужний момент, що крутить.
- Компресор втягує повітря, потім подає його на повітряний фільтр, пропускає через нього, стискає і знову подає в циліндри мотора.
Потужність двигуна суттєво збільшується, і він може розвивати велику швидкість під час руху. Турбіни можуть встановлюватися на будь-який тип двигуна (дизельний, бензиновий, газовий) та на будь-які автотранспортні засоби (легкові, вантажні та спецтехніку).
Бензинові двигуни внутрішнього згоряння почали першими оснащувати турбокомпресорами за рахунок того, що такі машини часто використовуються у професійних перегонах. Завдяки розширенню асортименту матеріалів, що володіють високими температурними характеристиками, висока якість моторних масел, встановлення систем електронного керування клапанами та рідинної системи охолодження дозволили встановлювати турбіни на звичайні силові агрегати. В даний час будь-який двигун внутрішнього згоряння можна оснастити турбокомпресором, але це можуть зробити тільки професійні майстри станції технічного обслуговування або автосервісу.